Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 23
Pokaż wszystkie komentarzeNikt nie kłamie. Porównujemy modele fabryczne, bez tuningu. 1198 waży gotowy do jazdy dobrze ponad 190 kg i ma 170KM. Stosunek mocy do masy ma niestety gorszy... Wersji podkręconych, z zmienionymi wydechami nie bierzemy tutaj pod uwagę...
Odpowiedzjak cie stac to se kup, a to co na papierze i to w jaki sposób testujący odwijają prawą manetke to już co innego, bmw dużo zapłaciło by takie artykuły pisać, tu też to dostrzegam, a elektronika jaką się pakuje do motocykla tylko go zabija i będzie pierwszym elementem, który się zepsuje - tak jak w samochodach :)
Odpowiedz